Driverless Metro Kolkata: এবার চালক ছাড়াই গঙ্গার তলা দিয়ে ছুটবে মেট্রো! ইস্ট-ওয়েস্ট করিডোরে বড়সড় ছাড়পত্র দিল সিআরএস
source : Sangbad Pratidin
কলকাতা মেট্রোর ইতিহাসে আরও এক গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক। কমিশনার অফ রেলওয়ে সেফটি (CRS)-র ছাড়পত্র মেলার পর এবার চালকহীন মেট্রো পরিষেবা চালুর পথ কার্যত প্রশস্ত হল। প্রাথমিকভাবে এই পরিষেবা চালু হবে গ্রিন লাইন (হাওড়া ময়দান–সেক্টর ফাইভ) রুটে। যদিও পরিষেবা শুরুর নির্দিষ্ট দিন এখনও ঘোষণা করা হয়নি, তবে খুব শীঘ্রই এ বিষয়ে আনুষ্ঠানিক ঘোষণা হতে পারে।
গত রবিবার হাওড়া ময়দান থেকে সল্টলেক সেক্টর ফাইভ পর্যন্ত চালকহীন মেট্রোর সফল পরীক্ষামূলক দৌড় এবং নিরাপত্তা পরিদর্শন সম্পন্ন হয়। গঙ্গার তলদেশের আন্ডারওয়াটার টানেল-সহ পুরো রুটে জরুরি পরিস্থিতিতে ট্রেন পরিচালনার বিভিন্ন দিক খতিয়ে দেখে কমিশনার অফ রেলওয়ে সেফটি। সমস্ত পরীক্ষায় সফল হওয়ার পরই মেলে চূড়ান্ত নিরাপত্তা ছাড়পত্র।
মেট্রো সূত্রে জানা গিয়েছে, এই রুটে অত্যাধুনিক কমিউনিকেশন-বেসড ট্রেন কন্ট্রোল (CBTC) সিগন্যালিং প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে। পরীক্ষায় গঙ্গার নিচের ৫২০ মিটার দীর্ঘ টানেল মাত্র ৪৫ সেকেন্ডে অতিক্রম করেও সফলতা দেখিয়েছে ট্রেন।
পরীক্ষামূলক যাত্রায় ট্রেন সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয়ভাবে চললেও নিরাপত্তার স্বার্থে চালক কেবিনে উপস্থিত ছিলেন। পাশাপাশি অন্যান্য মেট্রো আধিকারিকরাও পুরো প্রক্রিয়া পর্যবেক্ষণ করেন। সেন্ট্রাল পার্কের অপারেশন কন্ট্রোল সেন্টার থেকেই দূরবর্তী প্রযুক্তির মাধ্যমে ট্রেনের সমস্ত কার্যক্রম নিয়ন্ত্রণ করা হয়।
মেট্রো কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, ড্রাইভারলেস পরিষেবা চালু হলেও যাত্রীদের আস্থা ও নিরাপত্তার কথা মাথায় রেখে আপাতত কেবিনে একজন চালক থাকবেন। তবে তাঁর দায়িত্ব মূলত দরজা খোলা-বন্ধ এবং প্রয়োজনে জরুরি পরিস্থিতি সামাল দেওয়ার মধ্যেই সীমাবদ্ধ থাকবে।
চালকহীন মেট্রো পরিষেবা চালু হলে কলকাতা দেশের সেই অল্প কয়েকটি শহরের তালিকায় জায়গা করে নেবে, যেখানে অত্যাধুনিক স্বয়ংক্রিয় মেট্রো প্রযুক্তি যাত্রী পরিষেবায় ব্যবহৃত হচ্ছে।
